Типы асфальтобетона: какие бывают смеси, чем они отличаются и как выбрать подходящий вариант

Термин «типы асфальтобетона» в профессиональной практике используется в широком смысле. По сути, речь идет сразу о нескольких классификациях: по минеральному составу, по температуре укладки, по размеру зерен, по остаточной пористости, по содержанию щебня, по виду песка и по марке смеси. Нормативной основой такой классификации выступает ГОСТ 9128-2013.

Для производителей, подрядчиков и заказчиков важно понимать, что один и тот же материал нельзя корректно описать только словами «плотный» или «тип Б». Полное наименование смеси складывается из нескольких признаков одновременно. Именно поэтому при выборе смеси для дороги, городской улицы, промышленной площадки или аэродромного покрытия необходимо учитывать весь набор характеристик.

Что регулирует ГОСТ 9128-2013

Стандарт устанавливает требования к изготовлению асфальтобетонных смесей и асфальтобетона, а также полимерасфальтобетонных смесей и полимерасфальтобетона на основе полимерно-битумных вяжущих. Такие материалы применяют для покрытий и оснований автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей, дорог промышленных предприятий.

Это важно для практики: когда на объекте говорят о выборе асфальтобетона, фактически выбирают не просто смесь, а сочетание требований к нагрузке, климату, назначению слоя, виду вяжущего и эксплуатационным свойствам покрытия.

Почему важно различать виды, типы и марки асфальтобетона

Виды асфальтобетона связаны, например, с крупностью зерен или уровнем остаточной пористости. Типы определяются, в частности, содержанием щебня либо происхождением песка. Марка показывает группу смеси по физико-механическим свойствам и применяемым материалам. Поэтому вопрос «какой тип асфальтобетона лучше» без уточнения условий эксплуатации не дает точного ответа.

Основные типы асфальтобетона по ГОСТ 9128-2013

1. Классификация по минеральному составу

По виду минеральной составляющей асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны подразделяют на:

• щебеночные;
• гравийные;
• песчаные.

Это базовая классификация, с которой начинается подбор смеси. Щебеночные составы обычно ориентированы на более высокую несущую способность и сопротивление нагрузкам, а гравийные и песчаные решения применяются с учетом проектных требований и назначения слоя.

2. Классификация по температуре укладки и виду битума

По вязкости используемого битума и температуре укладки смеси подразделяют на:

• горячие — готовятся с использованием вязких и жидких нефтяных дорожных битумов и укладываются при температуре не ниже 110 °C;
• холодные — готовятся с использованием жидких нефтяных дорожных битумов и укладываются при температуре не ниже 5 °C.

Именно отсюда происходит одно из самых распространенных делений на горячий и холодный асфальтобетон. Такое разделение важно не только технологически, но и с точки зрения сезонности работ, режима уплотнения и назначения смеси.

3. Классификация по размеру минеральных зерен

В зависимости от наибольшего размера минеральных зерен смеси и асфальтобетоны бывают:

• крупнозернистые — с размером зерен до 40 мм;
• мелкозернистые — с размером зерен до 20 мм;
• песчаные — с размером зерен до 10 мм.

Эта классификация напрямую влияет на область применения материала. Крупнозернистые смеси чаще используются в слоях, где важны несущая способность и структура, а мелкозернистые и песчаные — там, где требуется более ровная поверхность.

4. Классификация по остаточной пористости

По величине остаточной пористости асфальтобетоны подразделяют на:

• высокоплотные — от 1,0 % до 2,5 %;
• плотные — свыше 2,5 % до 5,0 %;
• пористые — свыше 5,0 % до 10,0 %;
• высокопористые — свыше 10,0 %.

Это один из ключевых параметров, который влияет на плотность структуры, водонасыщение, деформативность и эксплуатационное поведение покрытия.

5. Типы по содержанию щебня или гравия

Щебеночные и гравийные горячие смеси и плотные асфальтобетоны в зависимости от содержания щебня или гравия подразделяют на следующие типы:

• тип А — содержание щебня свыше 50 % до 60 %;
• тип Б — содержание щебня или гравия свыше 40 % до 50 %;
• тип В — содержание щебня или гравия свыше 30 % до 40 %.

Высокоплотные горячие смеси и асфальтобетоны должны содержать щебня от 50 % до 70 %. Высокопористые смеси подразделяются на высокопористые щебеночные и высокопористые песчаные.

Для холодных щебеночных и гравийных смесей ГОСТ выделяет типы Бх и Вх.

6. Песчаные типы асфальтобетона

Горячие и холодные песчаные смеси и асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на:

• тип Г и Гх — на песках из отсевов дробления;
• тип Д и Дх — на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления.

Это важное различие, потому что происхождение и свойства песка влияют на структуру смеси, удобоукладываемость и поведение покрытия в эксплуатации.

7. Марки асфальтобетонных смесей

По показателям физико-механических свойств и применяемых материалов смеси и асфальтобетоны подразделяют на марки:

• горячие высокоплотные — марка I;
• горячие плотные типа А — марки I и II;
• горячие плотные типов Б и Г — марки I, II, III;
• горячие плотные типов В и Д — марки II и III;
• пористые — марки I и II;
• высокопористые щебеночные — марка I;
• высокопористые песчаные — марка II;
• холодные типов Бх и Вх — марки I и II;
• холодные Гх — марки I и II;
• холодные Дх — марка II.

Здесь становится понятно, почему в профессиональной среде часто смешиваются слова «тип» и «марка». Например, «тип Б» и «марка II» — это разные уровни классификации одной и той же смеси.

Полимерасфальтобетон как отдельная группа

ГОСТ 9128-2013 отдельно нормирует полимерасфальтобетонные смеси и полимерасфальтобетон. Это важный момент, потому что стандарт включает материалы на основе полимерно-битумных вяжущих как самостоятельную категорию.

По ГОСТ полимерасфальтобетонные смеси подразделяют по виду минеральных составляющих на щебеночные и песчаные. По крупности зерен они бывают мелкозернистыми до 20 мм и песчаными до 10 мм. По остаточной пористости полимерасфальтобетоны делятся на высокоплотные от 1,0 % до 2,5 % и плотные от 2,5 % до 4,0 %.

По содержанию щебня полимерасфальтобетоны подразделяют на:

• высокоплотные — с содержанием щебня свыше 50 % до 65 %, допускается до 70 %;
• плотные типа А — свыше 50 % до 60 %;
• плотные типа Б — свыше 40 % до 50 %;
• плотные типа В — свыше 30 % до 40 %;
• песчаные типа Г — на песках из отсевов дробления и их смесях с природным песком при содержании последнего не более 30 %;
• песчаные типа Д — на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления при содержании отсевов менее 70 %.

Марки полимерасфальтобетонных смесей также заданы отдельно: высокоплотные — марка I, плотные типов А, Б и Г — марка I, плотные типов В и Д — марка II.

Какие типы асфальтобетона применяют на практике

На практике при подборе материала обычно последовательно отвечают на несколько вопросов: нужен горячий или холодный асфальтобетон, требуется ли крупнозернистый или мелкозернистый состав, какая остаточная пористость допустима, какой тип по содержанию щебня нужен по проекту и требуется ли применение полимерасфальтобетона.

Такой подход намного точнее, чем ориентир только на одно буквенное обозначение смеси.

Как правильно выбирать тип асфальтобетона

Корректный выбор асфальтобетонной смеси всегда зависит от назначения слоя покрытия, категории дороги или объекта, уровня транспортной нагрузки, дорожно-климатической зоны, проектной документации и требований к вяжущему.

Для производителя материалов и добавок это означает, что качество готового покрытия определяется не только тем, к какому типу относится смесь, но и тем, насколько точно подобраны компоненты, выдержан зерновой состав, соответствует ли вяжущее требованиям и обеспечены ли необходимые эксплуатационные свойства.

Вывод

Типы асфальтобетона — это не одна таблица, а целая система классификации. По ГОСТ 9128-2013 материал различают по минеральному составу, температуре укладки, крупности зерен, остаточной пористости, содержанию щебня, виду песка и марке смеси. Отдельный раздел стандарта посвящен полимерасфальтобетону, который также имеет собственные виды, типы и марки.

Чем точнее подобран тип асфальтобетона под задачу, тем выше прогнозируемое качество и долговечность дорожного покрытия.