СТ РК 2373-2019 Смеси щебеночно-мастичные порлимерасфальтобетонные дорожные, аэродромные и щебеночно-мастичный полимерасфальтобетон. Технические условия

Краткое описание стандарта

СТ РК 2373-2019 устанавливает технические требования и методы контроля для горячих щебеночно-мастичных
полимерасфальтобетонных смесей (полимер-ЩМАС) и щебеночно-мастичного полимерасфальтобетона (полимер-ЩМА), применяемых
для устройства верхних и нижних слоёв покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей
в Республике Казахстан.

Стандарт регламентирует требования к исходным материалам, готовым горячим смесям, уплотнённому полимерасфальтобетону,
а также описывает методы испытаний, правила приёмки, условия транспортирования и хранения, основы применения
и гарантии изготовителя. Документ заменил ранний стандарт СТ РК 2373-2013, актуализировав требования с учётом
действующего законодательства и современных технологий модификации асфальтобетона.

Область применения

Стандарт распространяется на горячие щебеночно-мастичные полимерасфальтобетонные смеси и полимерасфальтобетон,
предназначенные для:

верхних и нижних слоёв покрытий автомобильных дорог всех категорий;
покрытий аэродромов;
покрытий городских улиц, площадей и других элементов улично-дорожной сети.

Применение полимер-ЩМАС и полимер-ЩМА позволяет получить долговечные, колееустойчивые, водостойкие и трещиностойкие
покрытия, рассчитанные на интенсивное движение и воздействие неблагоприятных климатических факторов, характерных
для дорожно-климатических зон Казахстана.

Нормативные ссылки и место стандарта в системе документов

В разделе «Нормативные ссылки» приведён перечень стандартов и регламентов, на которые опирается документ.
Среди них:

стандарты системы безопасности труда (сигнальные цвета, знаки безопасности, требования к СИЗ);
национальные стандарты на методы испытаний битумов, битумных вяжущих, щебня, гравия, песка, минерального порошка;
стандарты на асфальтобетонные и полимерасфальтобетонные смеси (СТ РК 1223, СТ РК 1225 и др.);
методы испытаний горячих асфальтобетонных смесей по сериям EN 12697;
законы Республики Казахстан о стандартизации и автомобильных дорогах, а также технический регламент Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог».

Таким образом, СТ РК 2373-2019 встроен в единую систему нормативных документов, задающих требования как к материалам,
так и к безопасной эксплуатации автомобильных дорог и аэродромов.

Термины, определения и сокращения

В стандарте вводятся и уточняются ключевые термины, используемые в области щебеночно-мастичных и полимерасфальтобетонных
смесей. Среди них:

Щебеночно-мастичная полимерасфальтобетонная смесь (полимер-ЩМАС) — смесь щебня, минерального порошка,
волокнистых стабилизирующих добавок и полимермодифицированного битумного вяжущего, образующая после уплотнения
высокощебенистый асфальтобетон с развитой структурой щебёночного скелета.
Щебеночно-мастичный полимерасфальтобетон (полимер-ЩМА) — уплотнённый материал, полученный из полимер-ЩМАС,
применяемый в слоях покрытия.
Стабилизирующие волокна — добавки (например, целлюлозные или минеральные), вводимые в щебеночно-мастичные смеси
для закрепления повышенного содержанием вяжущего и предотвращения его стекания при транспортировании и укладке.
Тёплые смеси — смеси, в которых за счёт специальных добавок или впрыскивания воды в битум
снижают рабочие температуры производства и укладки, сохраняя при этом требуемые эксплуатационные свойства.

Также фиксируются используемые сокращения (ЩМАС, ЩМА, ПБВ, СП и др.), что упрощает чтение и применение стандарта.

Классификация смесей и полимерасфальтобетона

В документе приведена классификация щебеночно-мастичных полимерасфальтобетонных смесей по ряду признаков:

по назначению — для дорожных и аэродромных покрытий, для верхних и нижних слоёв;
по типу вяжущего — на основе разных типов полимермодифицированных дорожных битумов;
по максимальному размеру зерна щебня — с указанием крупных и мелкозернистых составов для различных толщин слоёв;
по дорожно-климатическим условиям — с учётом зон, интенсивности и характера транспортных нагрузок.

Отдельно выделяются смеси, адаптированные для применения с энергосберегающими добавками и пониженными температурами
укладки (технология «тёплых» асфальтобетонов).

Технические требования к исходным материалам

Стандарт устанавливает жёсткие требования к каждому компоненту полимер-ЩМАС:

Щебень и гравий — должны соответствовать стандартам на щебень из плотных горных пород по прочности,
морозостойкости, износу, водопоглощению, содержанию слабых и выветрелых зерен, пылевидных и глинистых частиц.
Песок — регламентируется по зерновому составу, чистоте и содержанию вредных примесей.
Минеральный порошок — устанавливаются требования к тонкости помола, активности и химическому составу.
Полимермодифицированное битумное вяжущее — должно удовлетворять национальным стандартам на дорожные
и модифицированные битумы по вязкости, температуре размягчения, хрупкости, растяжимости, устойчивости к старению.
Полимерные добавки — в приложении приведён перечень рекомендуемых полимеров для модификации ЩМАС и ЩМА,
с указанием общего подхода к их применению.
Стабилизирующие волокна — нормируются по влажности, термостойкости и другим показателям, описанным
в отдельном приложении к стандарту.

Основные технические требования к щебеночно-мастичным смесям

Для горячих щебеночно-мастичных полимерасфальтобетонных смесей устанавливаются требования к:

содержанию вяжущего — повышенное по сравнению с обычным асфальтобетоном, с учётом стабилизирующей роли волокон;
зерновому составу минеральной части — с формированием щебёночного скелета и ограниченным содержанием мелких фракций;
удельной и объёмной плотности смеси — для оценки возможности достижения требуемой плотности при уплотнении;
устойчивости к расслаиванию — по специальной методике оценки стекания вяжущего при транспортировании и хранении (приложение к стандарту);
равномерности распределения вяжущего и волокон — по показателям однородности смеси.

Для смесей, предназначенных для «тёплых» технологий, дополнительно учитываются требования к температурным режимам
производства и укладки при использовании энергосберегающих добавок или впрыскивания воды в битум.

Требования к щебеночно-мастичному полимерасфальтобетону (уплотнённому материалу)

Уплотнённый полимер-ЩМА должен соответствовать ряду эксплуатационно значимых показателей. В частности:

плотность и воздушная пористость — обеспечивающие требуемый баланс между водостойкостью и трещиностойкостью;
прочность при сжатии и на растяжение при расколе — характеризующие несущую способность и трещиностойкость при низких температурах;
водостойкость и морозостойкость — по сохранению прочности образцов после водонасыщения и циклического замораживания–оттаивания;
колееустойчивость — по величине деформации в колее при испытании в установках по EN 12697, что особенно важно на участках с интенсивным тяжёлым движением;
сцепление вяжущего с минеральным материалом — для предотвращения выкрашивания и разрушения верхнего слоя.

Конкретные нормативные значения указаны в таблицах стандарта отдельно для разных типов и марок смесей и зависят
от назначения слоя и дорожно-климатической зоны.

Требования безопасности и охраны окружающей среды

При производстве и применении полимер-ЩМАС и полимер-ЩМА необходимо соблюдение требований по охране труда,
промышленной и пожарной безопасности, а также по защите окружающей среды. Стандарт отсылает к действующим
документам системы безопасности труда и природоохранного законодательства.

Основные положения включают:

использование средств индивидуальной защиты при работе с горячими смесями и битумным вяжущим;
обеспечение вентиляции и контроля за концентрацией вредных веществ в воздухе рабочей зоны;
соблюдение противопожарных требований при нагреве и хранении битума и смесей;
предотвращение утечек битумных материалов в грунт и водные объекты, правильную утилизацию отходов производства.

Правила приёмки

Смеси полимер-ЩМАС принимаются партиями. Партией считается объём смеси, однородный по составу и сопровождаемый
единым документом о качестве. Документ должен содержать сведения о:

обозначении стандарта и марки смеси;
дате изготовления и номере партии;
результатах контроля по нормируемым показателям;
наименовании производителя.

В разделе «Правила приёмки» описаны схемы отбора проб, объёмы выборок, порядок проведения приёмочного контроля.
При получении неудовлетворительных результатов по одному из показателей предусмотрен повторный контроль
по удвоенной выборке; при повторном несоответствии партия бракуется либо может быть переработана.

Методы контроля и испытаний

Раздел «Методы контроля» описывает порядок определения всех нормируемых показателей. В нём приведены:

правила отбора проб горячих смесей на заводе и на объекте;
требования к приготовлению и уплотнению образцов (в том числе с использованием каткового уплотнителя по EN 12697-33);
методики определения содержания вяжущего, зернового состава, плотности, пористости;
методы оценки водостойкости, морозостойкости, колееустойчивости, сцепления с минеральным материалом;
метод определения устойчивости смеси к расслаиванию по показателю стекания вяжущего (описан в информационном приложении);
методы испытаний стабилизирующих волокон на влажность и термостойкость.

Большинство методов базируются на существующих национальных и международных стандартах, адаптированных к специфике
щебеночно-мастичных полимерасфальтобетонных смесей.

Транспортирование и хранение

Горячие щебеночно-мастичные смеси транспортируют и хранят таким образом, чтобы сохранить их однородность
и предотвратить стекание вяжущего. В стандарте указано, что:

допускается применение специализированного автотранспорта и бункеров с термоизоляцией;
температура смеси при выпуске из смесительной установки, транспортировании и укладке должна находиться в заданных диапазонах, зависящих от типа битума и наличия энергосберегающих добавок (отдельная таблица в приложении);
время транспортирования и ожидания не должно приводить к резкому снижению температуры и ухудшению удобоукладываемости;
не допускается длительное хранение, вызывающее расслаивание или образование корки.

Указания по применению

В отдельном разделе и в информационных приложениях приведены рекомендации по применению полимер-ЩМАС и полимер-ЩМА:

общие принципы подбора состава с учётом дорожно-климатических условий, категории дороги и предполагаемой нагрузки;
особенности введения полимеров в вяжущее и приготовления полимер-ЩМАС на асфальтобетонных заводах;
рекомендации по применению энергосберегающих технологий с пониженной температурой смеси (в том числе с впрыскиванием воды в битум);
требования к подготовке основания, условиям укладки и уплотнения слоя из полимер-ЩМА;
рекомендации по контролю качества работ на всех этапах устройства покрытия.

Гарантии изготовителя

Производитель гарантирует соответствие выпускаемых смесей требованиям СТ РК 2373-2019 при соблюдении
потребителем условий транспортирования, хранения и применения, установленных стандартом и сопроводительной документацией.

Гарантийные сроки и порядок предъявления претензий оговариваются в договорной документации, при этом основанием
служат результаты испытаний по методикам, описанным в стандарте, и соблюдение правил приёмки.

Для кого полезен этот стандарт

СТ РК 2373-2019 предназначен для проектных организаций, производителей полимерасфальтобетонных смесей,
дорожно-строительных и подрядных компаний, дорожных лабораторий и служб контроля качества, а также эксплуатирующих
организаций, отвечающих за состояние автомобильных дорог и аэродромов в Республике Казахстан.

Знание и правильное применение требований стандарта позволяет подбирать оптимальный состав щебеночно-мастичных
полимерасфальтобетонных смесей, обеспечивать высокое качество покрытия и продлевать срок службы дорожных и аэродромных конструкций.