ПНСТ 73-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы минеральные мелкозернистые для приготовления асфальтобетонных смесей. Метод определения объема пустот

ПНСТ 73-2015 устанавливает метод определения
эквивалента песка минеральных материалов,
используемых при производстве асфальтобетонных смесей
для строительства и ремонта автомобильных дорог общего пользования.
Документ входит в систему современных стандартов,
связанных с внедрением объемно-функционального проектирования
асфальтобетонных смесей
и современных методов контроля качества
дорожно-строительных материалов.

Эквивалент песка считается одним из важнейших показателей
качества мелкого заполнителя,
применяемого при производстве асфальтобетона.
Данный параметр характеризует содержание
пылевидных и глинистых частиц в минеральном материале.
Избыточное количество подобных примесей
может существенно ухудшать свойства асфальтобетонной смеси,
снижать сцепление битумного вяжущего
с поверхностью заполнителя
и уменьшать долговечность дорожного покрытия.

При наличии большого количества глинистых частиц
ухудшается адгезия битума к минеральным материалам,
возрастает риск разрушения покрытия под воздействием влаги,
а также снижается устойчивость асфальтобетона
к транспортным нагрузкам.
Именно поэтому определение эквивалента песка
считается обязательной частью
системы лабораторного контроля
качества минеральных материалов.

Методика, описанная в стандарте,
основана на разделении песчаных и глинистых частиц
в специальном растворе
с последующим определением их соотношения.
Полученный показатель позволяет оценить чистоту материала
и его пригодность
для использования в составе асфальтобетонных смесей.

В документе подробно рассматриваются требования
к испытательному оборудованию.
Для выполнения измерений используются
специальные градуированные цилиндры,
механические встряхиватели,
мерные трубки,
металлические грузы
и стандартный флокулирующий раствор,
обеспечивающий разделение частиц различной плотности.

Особое внимание уделено подготовке проб
и условиям проведения испытаний.
Перед выполнением анализа
минеральный материал высушивается,
просеивается
и подготавливается в соответствии
с установленными требованиями.
После помещения материала в цилиндр
выполняется его смешивание с раствором,
в результате чего песчаные частицы оседают вниз,
а глинистые примеси остаются во взвешенном состоянии.

По завершении испытания определяется высота слоя песка
и общая высота суспензии,
после чего рассчитывается показатель эквивалента песка.
Чем выше полученное значение,
тем чище минеральный материал
и тем меньше в нем содержание глинистых примесей.
Высокий эквивалент песка
свидетельствует о хорошем качестве заполнителя
и его пригодности
для применения в асфальтобетонных смесях.

В публикации подчёркивается,
что показатель эквивалента песка
особенно важен при производстве
щебеночно-мастичных и высокоплотных асфальтобетонных смесей,
где качество мелкого заполнителя
существенно влияет на структуру материала
и долговечность дорожного покрытия.
Контроль содержания глинистых частиц
позволяет повысить устойчивость покрытия
к воздействию влаги,
деформациям
и разрушению под транспортными нагрузками.

В стандарте подробно регламентируются
размеры проб,
состав испытательного раствора,
продолжительность встряхивания,
время отстаивания
и порядок обработки результатов.
Соблюдение данных требований
позволяет обеспечить достоверность измерений
и сопоставимость результатов испытаний
в различных лабораториях.

ПНСТ 73-2015 был разработан
с учетом международного стандарта
AASHTO T 176
«Plastic Fines in Graded Aggregates and Soils by Use of the Sand Equivalent Test».
Внедрение данной методики
позволило приблизить российскую систему испытаний
дорожных материалов
к современным международным требованиям
и повысить качество лабораторного контроля
минеральных заполнителей.

В дальнейшем положения стандарта
были использованы при разработке
ГОСТ Р 58402.6-2019,
который продолжил развитие современных методов
оценки качества минеральных материалов
для асфальтобетонных смесей.

Документ будет полезен специалистам
испытательных лабораторий,
инженерам дорожной отрасли,
производителям минеральных материалов,
асфальтобетонным заводам,
проектным организациям
и подрядным компаниям,
занимающимся строительством и ремонтом автомобильных дорог.
Использование требований стандарта позволяет
повысить качество минеральных заполнителей,
улучшить долговечность дорожных покрытий
и увеличить срок службы автомобильных дорог.