Ведущий производитель добавок для дорожного строительства
EN    


Режим работы:
пн - пт, 08:00-17:00
Вы можете заказать консультацию нашего специалиста или приехать к нам на завод.
Укажите телефон или электронную почту, а также имя и организацию, чтобы мы могли с Вами связаться

Сообщение отправлено. Мы вам перезвоним.

Или позвоните нашим менеджерам по работе с корпоративными клиентами


ОДМ 218.3.073-2016 Рекомендации по применению пропиточных составов для повышения долговечности асфальтобетонных покрытий

Статья опубликована
Статья обновлена

В документе ОДМ 218.3.073-2016 представлены методические рекомендации по применению пропиточных составов для повышения долговечности асфальтобетонных покрытий. Документ разработан для дорожных организаций и регламентирует классификацию, область применения, требования к материалам, технологию выполнения работ и контроль качества при использовании пропиточных материалов. Основная цель рекомендаций — снижение воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды на покрытие и продление срока его службы.

В работе подчёркивается, что пропиточные составы применяются для защиты верхнего слоя асфальтобетона от влаги, температурных колебаний и механического износа. Их использование позволяет уменьшить водонасыщение покрытия, повысить устойчивость к истиранию, замедлить процессы старения битума и улучшить низкотемпературные свойства материала. Таким образом, пропитка рассматривается как эффективный способ профилактического содержания дорог и предотвращения преждевременного разрушения покрытия.

Документ содержит классификацию пропиточных составов по их функциональному назначению. Выделяются омолаживающие, защитные и комбинированные материалы, каждый из которых выполняет свою роль в изменении свойств покрытия. Омолаживающие составы направлены на восстановление свойств состаренного битума, защитные — на создание барьера от внешних воздействий, а комбинированные обеспечивают комплексный эффект. Также приводится классификация по составу, включая материалы на основе растворителей и битумных эмульсий.

Особое внимание уделяется условиям применения пропиточных материалов. Решение о целесообразности их использования принимается на основе оценки состояния дорожного покрытия, включая уровень водонасыщения, наличие дефектов (трещины, выкрашивание) и возраст покрытия. Подчёркивается, что максимальный эффект достигается при своевременном применении пропитки, в том числе на ранних стадиях эксплуатации дороги.

В документе подробно описана технология нанесения пропиточных составов. Перед выполнением работ требуется подготовка поверхности, включая очистку от загрязнений и при необходимости промывку. Нанесение осуществляется в несколько этапов с соблюдением норм расхода и равномерности распределения материала. Также регламентируются условия выполнения работ, включая температурные режимы и требования к организации дорожного движения на участке ремонта.

Значительное внимание уделено контролю качества. Предусматривается проверка свойств пропиточных материалов, включая вязкость, однородность, содержание нелетучих веществ и адгезию. Контроль осуществляется как на стадии подготовки материалов, так и в процессе нанесения. Результаты фиксируются в специальных журналах, что обеспечивает прослеживаемость и позволяет оценить эффективность выполненных работ.

В документе также рассматривается экономическая эффективность применения пропиточных составов. Приводится методика технико-экономического обоснования, учитывающая снижение затрат на ремонт, увеличение срока службы покрытия, повышение безопасности движения и уменьшение негативного воздействия на окружающую среду. Отмечается, что применение пропитки особенно эффективно на дорогах с высокой интенсивностью движения.

В заключение делается вывод, что использование пропиточных составов является эффективной технологией повышения долговечности асфальтобетонных покрытий. При соблюдении требований к материалам и технологии выполнения работ такие составы позволяют улучшить эксплуатационные характеристики дорог, снизить затраты на их содержание и увеличить межремонтные сроки, что делает данный подход важным элементом современного дорожного хозяйства.

Тип документа Стандарты (ГОСТ, ОДМ, ПНСТ)
Тип стандарта ОДМ
Технологии Поверхностная обработка дорожных покрытий
дата создания 14.09.2016
Поделиться
Отправить
Класснуть

Ваш комментарий

Войти с помощью: