Вы можете заказать консультацию нашего специалиста или приехать к нам на завод.
Укажите телефон или электронную почту, а также имя и организацию, чтобы мы могли с Вами связаться
Сообщение отправлено. Мы вам перезвоним.
Или позвоните нашим менеджерам по работе с корпоративными клиентами
Добавка для производства холодного асфальта «Асфакол»
Описание
Введение добавок для производства холодного асфальта серии «Асфакол» в битум позволяет получить высококачественное комплексное вяжущее для приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Добавки представляют собой композицию поверхностно-активных веществ на основе смеси растительных масел с органическими полимерами и адгезионными добавками.
Холодный асфальтобетон — незаменимый материал для ремонтных работ дорожных покрытий. Он минимизирует время ремонта высокоскоростных магистралей, мостовых переходов, пешеходных дорожек. Холодный асфальтобетон применяется при температуре окружающей среды от +35°С до −30°С.
Линейка добавок «Асфакол» выпускается в четырех модификаций:
| Добавка | Концентрация ввода | Описание |
|---|---|---|
| 20-40% | Готовая к применению смесь для ввода в битумное вяжущее при приготовлении холодных асфальтобетонных смесей. Пастообразный продукт, содержащий СБС полимер, адгезионную добавку и комплексный пластификатор битума | |
| 20-30% | Готовая к применению смесь для ввода в битумное вяжущее при приготовлении холодных асфальтобетонных смесей. Текучий продукт, содержащий жидкий полимер, адгезионную добавку и комплексный пластификатор битума | |
| 2-3% | Добавка-концентрат, гелеобразователь, полимеризует битумное вяжущее за счёт химической реакции, придает адгезионные свойства, ускоряет испарение разжижителей из комплексного вяжущего холодного асфальтобетона. Вводится в битумное вяжущее вместе с разжижителем (дизельное топливо/керосин) | |
| 3-7% | Добавка-концентрат, пластифицирует вяжущее, содержит жидкий полимер, придает адгезионные свойства, ускоряет испарение разжижителей из комплексного вяжущего холодного асфальтобетона. Вводится в битумное вяжущее вместе с разжижителем (дизельное топливо/керосин) |
В случае использования Асфакол-К и Асфакол-К2 при получении холодной асфальтобетонной смеси, необходимо введение в битум флюксанта (дизельного топлива или керосина) в дозировке, подобранной индивидуально при лабораторном испытании
При выборе между горячей и холодной технологиями ремонта асфальтобетонных покрытий следует обязательно учитывать‚ что прочность и водостойкость холодного асфальтобетона в два-три раза ниже горячего. Поэтому его чаще всего используют для зимнего и аварийного ремонта покрытий дорог и для строительства удалённых объектов.
Основные преимущества
- Возможность применения при отрицательных температурах, т.е. практически круглый год
- Длительный срок хранения в работоспособном состоянии
- Постоянное наличие и доступность необходимого для дорожно-ремонтных работ материала
- Простота ремонта: не требует специальных машин и средств укладки, не требует подогрева смеси, достаточно ручной трамбовки или виброплиты
- Оперативность открытия движения транспорта в местах проведения ремонта, за счет того что набор прочности холодной АБС происходит под давлением движущегося транспорта
Тара и хранение
Препарат поставляется в металлических бочках емкостью 216 л или 52 л и полимерных контейнерах емкостью 1 м³.
Хранение препарата осуществляется в транспортной упаковке или в герметично закрытой упаковочной таре. Препарат хранят в закрытых складских помещениях на расстоянии не менее двух метров от отопительных элементов при температуре от минус 35°С до плюс 50°С, на открытых площадках под навесом, или в специально оборудованных емкостях с обогревом.
Гарантийный срок хранения – 1 год с даты изготовления.
Технология применения
Производственный процесс холодного асфальтобетона не сложен и может быть произведён почти на любой асфальтосмесительной установке.
Он включает следующие этапы:
- Подготовка комплексного вяжущего – добавление добавки и разжижителя в заранее подобранной дозировке посредством автоматической дозирующей системы или вручную в битумную емкость и перемешивание.
- Введение в миксер асфальтного завода каменного материала, предварительно высушенного при максимальной температуре 100-110°C.
- Введение в миксер асфальтного завода горячего комплексного вяжущего.
- Смешивание щебня с комплексным органическим вяжущим в течение нескольких секунд.
- Готовый асфальт (температура 95—105°С) вывозят на подготовленную площадку и при помощи фронтального погрузчика перемешивают, что обеспечивает быстрое охлаждение смеси до рекомендуемых значений (25°С).
- Полученную рыхлую холодную смесь фасуют в мешки или складывают в отвал для длительного хранения.
Хранят холодный асфальт как на производственных площадках – навалом в штабелях, так и для удобства фасуют в различную тару.
При хранении навалом и необходимости применения в зимний период – холодный асфальт предварительно заносят в тёплое помещение для поднятия его температуры до состояния подвижности.
Часто задаваемые вопросы о добавках Асфакол для холодного асфальта
Здесь собраны ответы о выборе между готовыми составами и концентратами Асфакол, о температуре применения и об особенностях приготовления холодной смеси.
Что такое добавка Асфакол для холодного асфальта?
Асфакол — это линейка добавок для получения комплексного вяжущего при приготовлении холодных асфальтобетонных смесей. Добавки представляют собой композиции поверхностно-активных веществ на основе смеси растительных масел с органическими полимерами и адгезионными добавками.
При какой температуре можно применять холодный асфальт с Асфакол?
На странице указано, что холодный асфальтобетон с этой линейкой применяют при температуре окружающей среды от плюс 35 до минус 30 градусов. Это делает материал удобным для зимнего и аварийного ремонта.
Когда холодный асфальт используют вместо горячего?
Чаще всего холодный асфальт выбирают для ремонтных работ, когда важны оперативность, возможность хранения смеси и применение в холодный период. Это удобное решение для аварийного и сезонного ремонта, а также для удалённых объектов, где горячая технология менее удобна.
Чем отличаются готовые составы Асфакол и концентраты Асфакол-К и Асфакол-К2?
Асфакол и Асфакол-2 — это готовые к применению составы для ввода в битумное вяжущее. Асфакол-К и Асфакол-К2 — концентраты, которые вводятся вместе с разжижителем и требуют подбора рецептуры под конкретные условия производства.
Нужен ли флюксант при использовании Асфакол-К и Асфакол-К2?
Да. На странице указано, что при использовании Асфакол-К и Асфакол-К2 необходимо введение в битум флюксанта — дизельного топлива или керосина — в дозировке, подобранной индивидуально по результатам лабораторных испытаний.
Как готовят смесь с добавкой Асфакол?
Сначала подготавливают комплексное вяжущее с добавкой и при необходимости разжижителем, затем в миксер вводят предварительно высушенный каменный материал и горячее вяжущее. После смешивания смесь охлаждают до рекомендуемых значений и фасуют либо хранят навалом.
Асфакол
Что представляет собой Асфакол?
Асфакол — готовая к применению смесь для ввода в битумное вяжущее при приготовлении холодных асфальтобетонных смесей. Это пастообразный продукт, содержащий СБС-полимер, адгезионную добавку и комплексный пластификатор битума.
Асфакол-2
Чем Асфакол-2 отличается от базового Асфакол?
Асфакол-2 тоже относится к готовым к применению составам, но имеет текучую форму и содержит жидкий полимер. Такой вариант может быть удобен, когда для производства важна именно более текучая товарная форма продукта.
Асфакол-К
Когда выбирают Асфакол-К?
Асфакол-К выбирают, когда нужен концентрат-гелеобразователь, который полимеризует битумное вяжущее, придаёт адгезионные свойства и ускоряет испарение разжижителей. Эта марка вводится вместе с дизельным топливом или керосином.
Асфакол-К2
Для чего применяют Асфакол-К2?
Асфакол-К2 — концентрат, который пластифицирует вяжущее, содержит жидкий полимер, повышает адгезию и ускоряет испарение разжижителей. Его также вводят в битум вместе с дизельным топливом или керосином.
Технические характеристики
Дорожные адгезионные добавки
«ДАД-1» Марка «А», «ДАД-1» марка «С», «ДАД-К», «ДАД-К Премиум», «ДАД-КТ», «ДАД-М», ДАД-К2, «ДАД-КТ2»
Стабилизирующие добавки для ЩМА «Нанобит-СД»
Нанобит СД, Нанобит СД+АД, Нанобит СД+ТА, Нанобит СД+МБ
Эмульгаторы битумных эмульсий «Эмбит»
Эмбит-БС, Эмбит-БС2, Эмбит-М3, ЭМБИТ-А1, ЭМБИТ-БС3
Добавки для тёплого асфальта «ДАД-ТА»
ДАД-ТА, ДАД-ТА2, ДАД-ТА2К
Модификаторы битума «Вискодор»
ПВ-2
Пластификатор битума для производства ПБВ
«Унипласт», «Унипласт2», «Унипласт-3»
Добавка для производства холодного асфальта «Асфакол»
«Асфакол», «Асфакол-К», Асфакол-2, Асфакол-К2
Добавка для восстановления свойств асфальтогранулята (RAP) «Ревобит»
«Ревобит», «Ревобит-ЭКО»
Средство против налипания битума «Антибит»
«Антибит»
Пропитка дорожных покрытий «Силкоут»
Силкоут Р-50, Силкоут Р-65, Силкоут РН-75
Гидрофобизаторы линейки «Препарат ГФ» - Активирующая добавка для минеральных порошков
Препарат ГФ-1, Препарат ГФ-2, Препарат ГФ-3
Модификатор асфальтобетонных смесей «Модифлекс»
Заказать образцы
Укажите телефон или электронную почту, а также имя и организацию, чтобы мы могли с Вами связаться
Сообщение отправлено. Мы вам перезвоним.
