26-27 февраля «Селена» приняла участие в научно-практической конференции «Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
В АлтГТУ Г. Барнаул прошла конференция по вопросам сохранности автомобильных дорог.
Министерство транспорта Алтайского края совместно с КГКУ «Алтайавтодор», Алтайской отраслевой ассоциацией «РАДОР» и Алтайским государственным техническим университетом провели научно-практическую конференцию «Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Повышение качества дорожных работ в условиях реализации технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».
На семинаре были рассмотрены актуальные вопросы совершенствования нормативно-правовой базы, внедрение и освоение прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов при проектировании, строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, соблюдения контроля качества при выполнении дорожных работ.
В мероприятии приняли участие представители органов управления автомобильными дорогами, преподаватели строительно-технологического факультета, факультета энергомашиностроения и автомобильного транспорта, технологического колледжа АлтГТУ, предприятий дорожной отрасли.
Представитель компании “Селена” Екатерина Фейзер выступила с докладом о применении поверхностно-активных и модифицирующих добавок для битума и асфальтобетона.
Инновационная технология «Горячей регенерации асфальтобетонного покрытия» уже не первый раз применяется на территории Архангельской области, но впервые с использованием специального, восстанавливающего реагента «Ревобит».
В Белгородской области в Шебекинском городском округе в этом году ремонт дорог смогли начать гораздо раньше. Этому способствовали погодные условия. Отсутствие снега и сильных морозов сказались на работе дорожников. Современные технологии, в том числе применение специальных добавок, позволили приступить к ремонту полотна уже в январе.
С 1 мая 2020 года вступает в силу ГОСТ Р 58831-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». В настоящее время документ уже утвержден Росстандартом.