Адгезионная добавка ДАД

Компания «СЕЛЕНА» предлагает Вашему вниманию, экологически чистую, недорогую и действительно качественную адгезионную присадку к дорожным нефтяным битумам - ДАД.


Адгезионные добавки широко применяются для производства асфальтобетона как модификатор, улучшающий свойства нефтяного битума и повышающий эффективность его сцепления с песком и щебнем различных фракций и происхождения,  что является немаловажным фактором производства и положительно влияет на качество асфальтобетонного  покрытия.

 


В 2005 году компания «Селена» организовала промышленный выпуск адгезионной добавки ДАД к дорожным нефтяным битумам. Добавка была разработана в рамках НИОКР, проводимых в НПО «Синтез ПАВ» в течение последних 5 лет. Замена исходного синтетического сырья на возобновляемое натуральное сырье, образующееся при переработке растительных масел, позволила получить универсальную, экологически чистую адгезионную добавку, которая обеспечивает отличное сцепление битума с каменным материалом.

 

 

ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО АДГЕЗИОННОЙ ПРИСАДКЕ ДАД:


Заключения и апробация

В данном разделе вы найдете заключения от Российских и зарубежных научно-исследовательских институтов, государственных органов дорожно-строительной отрасли, а так же отзывы ведущих строительных компаний.


Техническая документация

Рекомендации, описания и стандарты по добавке.

 

 

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

 

Одно из основных отличий нашего продукта от аналогов - это амфотерный характер ПАВ.

 

 Анализ

 

Катионные ПАВ наиболее эффективно работают с каменными материалами из кислых горных пород, образуя хемосорбционные соединения типа силикатаминов. В работах исследователей методично подчеркивается, что поверхность каменных материалов, используемых для дорожного строительства, мозаична. Результатами исследований вяжущих различных производителей установлено, что ряд битумов не обеспечивает сцепления с каменными материалами даже из основных пород при условии соответствия требованиям ГОСТ всех других показателей (пенетрации, температуры размягчения, температуры хрупкости, растяжимости). Очевидно, что в этом случае необходимо использовать вещества иного рода, способные эффективно работать как при использовании кислых, так и основных пород. Поэтому предлагаемая адгезионная добавка ДАД, полученная путем длительного исследования различных партий адгезива (более 20 вариантов) и варьирования составом сырья и технологическими факторами, обладает рядом существенных преимуществ. Она содержит анионные и катионные функциональные группы, что позволяет улучшать сцепление битума вне зависимости от состава породы и  её происхождения.

 

 

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ

 

Экологичность

 

Присадка ДАД производится из абсолютно безопасного для человека экологически чистого сырья. Большинство альтернативных добавок токсичны, имеют неприятный, резкий запах и опасны в применении на производстве.

 

ЦЕНА И КАЧЕСТВО

 

Лучшая цена

 

 

Рекомендуемая к применению концентрация ДАД - 0,3-0,8%, в то время как большинство близких по цене отечественных аналогов применяются в объеме 0,6-1,2% , зарубежные же аналоги стоят в несколько раз дороже.  Сочетание пониженной дозировки и очень низкой рыночной стоимости на продукт делают его особо привлекательным, по сравнению с конкурентами.

 

Производственная лаборатория Компании «СЕЛЕНА» осуществляет бесплатный подбор концентрации ДАД для Ваших материалов.

 

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ И УДОБСТВО В ИСПОЛЬЗОВАНИИ

 

Основной задачей нашей компании является развитие долгосрочных отношений и индивидуальный подход к каждому покупателю.

 

 

Тара    Тара   Тара

 

Адгезионная добавка ДАД поставляется в следующих товарных формах:

 

Марка А – текучая жидкость темно-коричневого цвета, поставляется в металлических бочках, легко дозируется бочковыми насосами, может быть использована с дозирующим оборудованием.

Марка C текучая жидкость коричневого цвета, улучшенный вариант Марки А, имеет более высокую цену, но в то же время имеет менее вязкую и предельно стабильную товарную форму. Рекомендуется производителем к использованию с высокоточным дозирующим оборудованием АБЗ.

          Марка К – Существуют рецептуры асфальтобетонных смесей, в которых в силу ряда причин, таких как кислотность каменного материала или довольно высокое качество битума, применение амфотерного ПАВ не является необходимостью. В таких ситуация допускается применение узконаправленных  катионоактивных присадок, они отличаются сниженной концентрацией в сравнении с амфотерными, но имеют более высокую стоимость.

поверхностно-активная адгезионная добавка (ПАВ) катионного типа, отличается сравнительно низкой рабочей концентрацией (0,3%) относительно амфотерных ПАВ, улучшает и ускоряет смачивание и обволакивание поверхности минеральных материалов и тем самым увеличивает адгезию битума к минеральному материалу.


          Марка КТ – термостабильная адгезионная присадка, на основе эфиров  фосфорной кислоты и синтетических фосфолипидов, сохраняет адгезионные свойства вяжущего в течение 10 суток при 160°С. Рекомендуется к применению при производстве полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), способствует растворению полимера в битуме.

        ДАД-КТ рекомендуется к использованию в случае производственной необходимости: длительное хранение или транспортировка на большие расстояния разогретого вяжущего. Добавка рекомендуется для модификации битума на битумных производствах, нефте-перерабатывающих заводах, базах хранения битумов, а также для повышения адгезии полимерно-битумного вяжущего (ПБВ), способствует растворению полимера в битуме. При этом в результате химического взаимодействия присадки с компонентами горячего битума происходит нарастание модифицирующих свойств с последующей их стабилизацией и сохранением в течение нескольких суток.

 

Тара и марка продукции подбираются для каждого клиента индивидуально с учетом всех технологических особенностей конкретной производственной площадки.

 

 

Заключение СЭС

Заключение СЭС

 


Паспорт безопасности

Паспорт безопасности

 

 

Заключение Росавтодор

Заключение Росавтодор

 

 

Стандарт организации

Стандарт организации
СТО 22320188-001-2009

 

 

Рекомендации по применению

Рекомендации по применению

 

 Письмо ГК Автодор о согласовании СТО